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Shoe Repair with Pride (part 2)

BRASS 持續升溫的日本工裝靴改制熱潮的領軍者

 

2007年開業之后,BRASS Shoe Repair and Products為在日本工裝靴愛好者之間持續升溫的改制熱潮輔力加速,短短幾年間就一躍成為日本Shoe Repair(修繕)& Custom(改制) Shop行業的中心代表。嫻熟的技術和拔群的品味,讓這家人氣店鋪始終客流不斷。

在Part 2中,我們將焦點對準了店主松浦先生。從成為匠人的“異色經歷”到創立BRASS,以及至今的一步步努力,聽他本人一一講述。

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--眼下,正有一場“修繕改制”文化熱潮,在日本的工裝靴愛好者中間靜靜的升溫,逐漸擴散。2007年開業之后,為日本的這一文化潮流輔力加速,短短幾年間就一躍成為日本“修繕改制”熱潮中心代表的,是位于東京世田谷區的店鋪“BRASS Shoe Repair and Products”。

店主松浦先生大學時攻讀物理專業,畢業后就職于一家大型上市公司。作為技術人員工作了兩年半之后,才轉行到現在這個領域,是一位有著特殊經歷的“匠人”。放棄原有專業和安定無憂的工作,轉身投入到全新的“鞋履世界”……

在這個“Shoe Repair with Pride”專題里,詳細介紹日本的工裝靴“修繕改制”文化和領軍者“BRASS”。Part 2中,我們把焦點對準了BRASS店主松浦先生,聽他講述進入這個行業的原委以及創立BRASS的前后經過。

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Talking about Repair Culture (BRASS owner : Minoru Matsuura)

 

自己到底最喜歡什么呢??想來想去,還是決定“跟鞋打交道”

——聽說大學畢業后,您曾在一家大企業就職,后來是什么原因使您辭去那份工作的呢?

松浦:當時工作的公司是一家大型上市企業,跟我同期入職的技術人員就有幾百人。當然,技術部的部長只有一個。干著干著突然想到,“這么一天天干下去,三十年之后自己能勝出嗎?”就在那個時候,我發現自己原來并不是非常喜歡這個工作的。說得更直白一些,就是“按部就班也能做得差不多”。但“差不多”這樣的高不成低不就,又能讓自己走多遠呢。人生還是得在自己真正喜歡的領域里,努力嘗試一切可能性吧。想明白這些之后,就辭職了。

——您辭職的時候,腦子里是否已經有了現在這家店鋪的藍圖?

松浦:啊,完全沒有。當時一心想著要在真正喜歡的行業里,看看自己到底能干出點兒什么來。不過老實說,工作是辭了,可那時候連自己到底喜歡什么還不知道呢!

(在場的人都笑出了聲。)

松浦:先辭了再說……就是這種感覺。然后才開始靜下來慢慢想,自己最喜歡的到底是什么……決定還是干“跟鞋有關的”。

不過當時自己也并不知道有哪些具體的途徑和方向,所以就選擇先到制鞋的專科學校學習。去了之后才發現,不太合適。(笑)

那時候感覺到,自己更適合在工作現場通過實際操作來掌握技能,記住各種知識。當然有些知識是可以坐在書桌前讀著課本學到的,可這一部分也能夠在實際操作中慢慢領會。于是我就開始到處拜訪修鞋店,請人家答應我在店里工作。最后雇用我的那家店其實并沒有招人,但還是把我留下了。學校那邊,我只去了半年就退學了。

——在那家店里具體做什么工作呢?

松浦:主要做男士皮鞋和正裝鞋的修理工作。

 

 

開這家BRASS店鋪,是希望一邊跟顧客進行近距離的溝通交流,一邊做好修鞋這個工作。

松浦先生2007年7月份開出了自己的店鋪BRASS,選擇當工作間兼店面的,是環七公路邊上的一間舊車庫。周圍是世田谷區的大片幽靜住宅,附近沒有任何商業區域,決不能算是個開修鞋店的好場所。

 

——后來,您就開了這家BRASS修鞋店對嗎?

松浦:本來我也并沒有出來獨立開店的想法。但在那里工作了五年之后,發現自己已經在日復一日的工作中把整套技術都掌握了。既然都學會了,就試試看能干出些什么來吧。想法挺簡單的。

那家公司規模比較大,接待顧客的地方和我們做維修的地方是分開的兩處。

我在維修部門工作,能看到的只有轉送過來的鞋子,卻見不到顧客本人。無法和顧客直接交流,只是根據每雙鞋上附著的備注說明來修理,總覺得并不能真正滿足顧客的需求。即使是按照紙上寫的修好了,但在一些細節上仍然有其他或許更好的方式。心里面希望能夠通過跟顧客的溝通,給到最好的服務??餳業輳˙RASS)的初衷,是想在維修的現場,和顧客做近距離的接觸和交流。

在這里開店,地理位置不算好對吧?當時因為各方面條件有限,找來找去最終只能選擇這兒了。即使這樣,還是希望顧客能來到維修現場,雖然交通不太方便,但始終期待著通過自己的努力,顧客們愿意專程過來。

——曾經在雜志里讀到過,最初BRASS只有松浦先生一個人的時候,就在一個小小的像車間似的房子里。

松浦:現在二樓是辦公室,一樓是店面,繞道建筑物背后對著環七公路還有一個像車間似的底層工作間。那里原本是個車庫,我最初剛開店的時候就只租了那個小間,既當工作間也當店面。因為本來是車庫,所以沒有自來水和衛生間(笑),工作中需要用水,都是每天早晨從附近公園里的公共廁所打回來的。自己要上廁所,要洗掉滿手的油墨、膠水,也都得一趟趟跑到公園去。(笑)

圖上:BRASS就是在這間建筑物最底層的車庫起步的,現在也作為工作間使用著。我們前去采訪時,幾位工作人員正在埋頭作業。

 

 

大家每回從門前路過,好像都覺得挺不可思議的,“這里到底是干什么的呀”

這次我們探訪BRASS的時候,正值9月上旬一個普通工作日的下午。無論在怎樣的人氣店鋪,都是個不容易看到顧客的時段。但在采訪中,專程帶著幾雙鞋趕到BRASS來的客人始終絡繹不絕。在這并不占優勢的選址之下,是什么成了制造這份旺盛人氣的轉機呢?

 

——最初您是怎么接到工作的呢?顧客從哪里來?

松浦:那時候跟現在不同,完全沒有口碑,都得我自己到其他修鞋店去做推銷,主動要求他們把接到的活兒交給我做。有了單子,就騎上摩托車去取來,修好了再送回去。這附近的修鞋店,我幾乎都跑遍了。

不但當時,現在也一樣,絕大多數修鞋店都無法在自家店里完成鞋底縫合,一般都是外包給其他專門做這一項的地方。因為縫合鞋底需要特殊的機器。這類機器笨重占地方,購買起來花費也大,很多修鞋店里都不會置備。但我最初開店的時候,心里就打算今后要在自己店里完成全部工序,所以一開始就把這些機器都備齊了。

——但如果只是從其他修鞋店接單來做的話,很難發展到現在這樣吧?許多住得離這兒很遠的顧客都專程趕到BRASS來。

松浦:當時的店面(也就是現在的工作間)在建筑物的正面是看不到的,完全埋在地下。門在這棟樓的背面,正對著地勢低、車流量大的環七公路。借的時候并沒想到,進去之后才發現來來往往車流不斷,眾目睽睽之下非常醒目。大家路過看到的時候,好像都覺得很不可思議,“這里到底是做什么的呀?”

后來事情傳開了,就有雜志編輯專門來做采訪,還在雜志上做了介紹。就這樣,漸漸的一般顧客也開始知道BRASS了。

——這個進展還是挺意料之外的吧?

松浦:是啊。一方面有雜志做介紹,另一方面一樓這間原來是個小理發店,關店不做了剛好空出來。我就把它也借下來,樓上當作店鋪,樓下底層還是工作間。

之前店鋪和工作間在一起,看起來太像車間了,不少顧客在雜志上看了介紹專程趕來,卻不敢往里走。(笑)

圖上:修繕工作中的一個步驟。要將鞋底中形狀和厚薄不同的幾個部分一氣呵成縫在一起,需要操作者有非常嫻熟的技術和高度集中的注意力。

圖左:縫鞋底明線專用的機器、PEDERSEN公司生產的RAPID E-317。誕生于丹麥,目前已經不再制造的絕版貴重機器。松浦先生在開店當初就想方設法入手,現在也是BRASS的重要象征。

 

 

之后短短的時間里,BRASS就成長為日本工裝靴Repair(修繕)和Custom(改制)行業的領軍代表。

在采訪中提到現在的旺盛人氣,松浦先生非常謙虛地稱“才剛剛起步”。但如同所有成功背后都有著不為人知的努力,一時的偶然終究成不了一世,也無法做到長久持續。相信正是因為精通制鞋的各種知識和技巧,才有了BRASS在修繕和改制方面的極高品質。更讓眾多愛好者們信任依賴的,是松浦先生對工裝靴的純粹熱情。

最后一回Part 3的主題為“保養”。繼續請松浦先生介紹工裝靴的基本護理方法,還將談到作為基礎工具被BRASS選入店內的江戸屋(EDOYA)鞋刷和Tapir皮革護理用品。

 

 

BRASS SHOE REPAIR AND PRODUCTS

〒155-0033 東京都世田谷區代田5-8-12

tel&fax:03-6413-1290

營業時間:12:00~20:00

店休日:周三

交通:

小田急線 世田谷代田站下車 步行2分鐘

井之頭線 新代田站下車 步行5分鐘 or 下北沢站下車 步行10分鐘

//www.brass-tokyo.co.jp

 

 

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